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雷電預(yù)警系統(tǒng)又稱油庫(kù)雷電預(yù)警系統(tǒng),雷電預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng),雷電預(yù)警系統(tǒng)是一套通過(guò)監(jiān)測(cè)大氣電場(chǎng)、閃電信號(hào)等數(shù)據(jù),提前預(yù)測(cè)雷電發(fā)生概率及影響范圍的自動(dòng)化氣象預(yù)警系統(tǒng)。其核心作用是為政府、企業(yè)和公眾提供雷電災(zāi)害的提前預(yù)警,降低雷擊導(dǎo)致的人員傷亡、設(shè)備損壞及經(jīng)濟(jì)損失。
一、雷電預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雷電預(yù)警系統(tǒng)又稱油庫(kù)雷電預(yù)警系統(tǒng),雷電預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng),雷電預(yù)警系統(tǒng)是一套通過(guò)監(jiān)測(cè)大氣電場(chǎng)、閃電信號(hào)等數(shù)據(jù),提前預(yù)測(cè)雷電發(fā)生概率及影響范圍的自動(dòng)化氣象預(yù)警系統(tǒng)。其核心作用是為政府、企業(yè)和公眾提供雷電災(zāi)害的提前預(yù)警,降低雷擊導(dǎo)致的人員傷亡、設(shè)備損壞及經(jīng)濟(jì)損失。
雷電預(yù)警系統(tǒng)是全數(shù)字化電場(chǎng)探測(cè)與雷電預(yù)警平臺(tái),其核心電場(chǎng)探測(cè)結(jié)構(gòu)基于電荷感應(yīng)原理、采用MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)研制,無(wú)電機(jī)等易磨損可動(dòng)機(jī)械部件,具有體積小、功耗低、可靠性高、易于集成等突出優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)采用電場(chǎng)微分結(jié)合門限閾值優(yōu)化雷電預(yù)警算法,與常規(guī)采用的門限閾值方法相比較,大概率規(guī)避人為干擾(雨天/大風(fēng)/雪天/揚(yáng)塵)等引起的誤報(bào)問(wèn)題,進(jìn)一步提高了預(yù)警的準(zhǔn)確度。雷電預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確、便于組網(wǎng)、安裝方便,主要面向航天國(guó)防、氣象、石油石化、電網(wǎng)、景區(qū)、礦山、油庫(kù)、軍事等領(lǐng)域大氣電場(chǎng)探測(cè)和雷電局域短時(shí)預(yù)警的應(yīng)用需求。
二、雷電預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成
1.雷電預(yù)警探頭
2.數(shù)據(jù)處理主機(jī)
3.太陽(yáng)能供電系統(tǒng)
4.防直擊雷系統(tǒng)
5.浪涌系統(tǒng)
6.接地系統(tǒng)
7.選配功能,溫度、濕度、升降避雷針
三、雷電預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.用戶可以將雷電預(yù)警系統(tǒng)探頭與電腦連接,從而達(dá)成遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的
2.通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,對(duì)雷云靜電場(chǎng)強(qiáng)度和極性變化做出更準(zhǔn)確的判斷
3.本系統(tǒng)可以與聲光報(bào)警系統(tǒng)相連接
4.系統(tǒng)軟件具備了完善的網(wǎng)絡(luò)傳輸功能;數(shù)據(jù)的傳輸完全遵循網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
5.配套中央監(jiān)控軟件,用戶可通過(guò)一臺(tái)PC機(jī)進(jìn)行監(jiān)控使用
四、技術(shù)參數(shù)
設(shè)備名 | 雷電預(yù)警系統(tǒng) |
電場(chǎng)測(cè)量范圍 | -30kV/m~30kV/m |
分辨力 | 20V/m |
準(zhǔn)確度 | 優(yōu)于5% |
探測(cè)距離(半徑) | 15KM |
傳感器重量 | 3kg |
總重量 | 50kg |
輸入電壓 | 24VDC/220VAC |
功耗 | 0.65W(傳感器);1.8W(系統(tǒng)) |
尺寸 | 300mm(傳感器);1.5m(支架) |
工作溫度 | -40℃~55℃(傳感器); -20℃~55℃(控制器) |
部署位置(室內(nèi)/室外) | 室外 |
是否支持機(jī)架部署(室內(nèi)) | / |
上架高度 | 1.5m(支架) |
管理接口類型 | RJ45、RVV |
可支持的管理(控制)功能 | 3級(jí)預(yù)警閾值設(shè)置、外場(chǎng)系數(shù)設(shè) |
數(shù)據(jù)接口數(shù)量及類型 | 1個(gè)航空插口,1個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口 |
外發(fā)數(shù)據(jù)帶寬需求 | 50Mbps |
外發(fā)數(shù)據(jù)頻率 | 1s |
外發(fā)數(shù)據(jù)通信協(xié)議 | 自有協(xié)議 |
五、安裝注意事項(xiàng)
1.雷電預(yù)警探頭應(yīng)在晴天進(jìn)行安裝
2.雷電預(yù)警探頭應(yīng)安裝于無(wú)遮擋以及周邊無(wú)遮擋物的戶外
3.不得安裝在發(fā)電機(jī)排氣出口處、電線桿旁及高壓線下
4.在非正常情況下,在突起于地面、靠近天線桿或其他設(shè)備時(shí),場(chǎng)強(qiáng)及其測(cè)試數(shù)據(jù)有可能會(huì)被干擾
5.有線方式下,室外電場(chǎng)儀探頭至室內(nèi)主機(jī)的布線距離不建議超過(guò)100米
6.更多詳情請(qǐng)咨詢本公司
7.如有參數(shù)更新,恕不另行通知,技術(shù)解釋權(quán)歸本公司所有
六、安裝步驟
1.從箱子取出全套雷電預(yù)警系統(tǒng)
2.將支架固定到指定安裝位置,用螺栓固定
3.將避雷針頂部的接閃尖連接接地線,另外一端接地線從支架內(nèi)部引入,從支架底部孔引出,將接地極及其他接地裝置安裝完畢后,將避雷針接地線連接
4.將大氣電場(chǎng)儀探頭的線從支架內(nèi)部引入,從支架中間的孔引出,接入到主控箱,主控箱內(nèi)有三根線,按照顏色連接,并做好絕緣處理
5.將太陽(yáng)能板固定到支架上,將太陽(yáng)能線按照顏色接入到引出的電源線上
6.在控制室內(nèi)將控制箱在合適的位置安裝,一般選擇掛墻。將報(bào)警器的線接入到控制箱,按照顏色與控制箱連接。將220V電源接入到空開(kāi)上
7.從前端主控箱按照接口引出一根網(wǎng)線,一根控制線,接入控制室內(nèi)的控制箱,按照接口將網(wǎng)線、控制線接入
8.將主控箱開(kāi)關(guān)、室內(nèi)控制箱開(kāi)關(guān)電源打開(kāi)
9.打開(kāi)電腦,將主控箱IP輸入電腦即可
無(wú)論是橋梁、建筑、大壩還是隧道等工程結(jié)構(gòu),都可以通過(guò)安裝WX-WY4G GNSS位移監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè),與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法相比,這款全新的設(shè)備能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)中的微小變形和潛在安全隱患,為工程安全提供有力保障,幫助工程師及時(shí)采取措施進(jìn)行維護(hù)和修復(fù),避免事故的發(fā)生,這種智能化的監(jiān)測(cè)方式,不僅提高了工作效率,還降低了人工監(jiān)測(cè)的成本和風(fēng)險(xiǎn)···
現(xiàn)代化的交通管理體系中,路面狀況檢測(cè)儀以其獨(dú)特的遠(yuǎn)距離測(cè)量技術(shù),成為了保障道路安全的重要工具。它能夠精準(zhǔn)地檢測(cè)路面積水、冰和雪等關(guān)鍵信息,為交通管理部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路況數(shù)據(jù),助力優(yōu)化交通疏導(dǎo)和應(yīng)急響應(yīng)策略。WX-LMZK2路面狀況檢測(cè)儀是一種利用遙感技術(shù)對(duì)路面狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)的高科技設(shè)備。它結(jié)合了光譜和微波···
WX-XQ4校園氣象檢測(cè)站就是專門用于監(jiān)測(cè)和記錄校園內(nèi)氣象數(shù)據(jù)的設(shè)備。它通常由多個(gè)高精度傳感器組成,包括溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器等,這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和記錄校園內(nèi)的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等關(guān)鍵氣象數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù),我們可以全面了解校園內(nèi)的氣候狀況,為師生的日常生活和學(xué)習(xí)提供科學(xué)依據(jù)。···